{一}、閥門車床誤差補償技術內容
現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品加工過程中，對產(chǎn)品質量的要求越來越高，具體加工過程中，誤差會對產(chǎn)品的質量造成重要影響。為了誤差對產(chǎn)品加工造成的不良影響，應當盡量提產(chǎn)品質量。閥門車床加工期間，對誤差補償技術進行合理應用，完成對固有誤差的合理補償，通過該方式，實現(xiàn)緊密加工。在對閥門車床進行應用過程中，應當分析誤差來源。通過分析可知，閥門車床主要由床身、立柱、主軸多線等多項內容共同構成，閥門車床在運行過程中，任何一項內容出現(xiàn)問題，都會引起誤差，對加工造成不良影響。誤差補償技術主要涉及到以下內容：
(1)誤差建模。該項內容是誤差補償工作開展的前提，各項內容主要分為誤差元素建模和綜合建模。
(2)誤差測量。可以分為間接誤差辨識和直接誤差測量。
以上工作的目的是合理完成對誤差的補償，誤差補償在時間長可以分為實時補償和離線補償。離線補償就是依據(jù)測量結果，獲取到相應的誤差結果，然后在后期對機床誤差加以補償，需要特別注意是，離線補償在是應用過程中，只能針對機床穩(wěn)定誤差加以補償。針對生產(chǎn)過程中內容形成的誤差，由于誤差與溫度場有著密切聯(lián)系，因此，針對該誤差在實際處理過程中，需要采取實時法，完成相應的補償。誤差補償實施技在實際研究過程中的在于提高補償?shù)臏蚀_性、實時性、簡便性。
為了閥門鉆床有高的性，設計時不僅要考慮其功能和力學特性，還要進行性設計，根據(jù)性要求合理分配各組成件的性指標，在配套件采購和制造過程中重視質量要求，加強質量管理以求性的不斷增長。
{二}、閥門鉆床技術國內現(xiàn)狀
我國閥門鉆床制造業(yè)在上世紀80年代曾有過高速發(fā)展的階段，許多機床廠從傳統(tǒng)產(chǎn)品實現(xiàn)向數(shù)控化產(chǎn)品的轉型。但總的來說，技術水平不高，質量不佳，所以在上世紀90年代初期面臨經(jīng)濟由計劃性經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉移調整，經(jīng)歷了幾年較困難的蕭條時期，那時生產(chǎn)能力降到50%，庫存超過4個月。從1995年“九五”以后，從擴大內需啟動機床市場，加強限制數(shù)控設備的審批，投資支持關鍵數(shù)控系統(tǒng)、設備、技術攻關，對數(shù)控設備生產(chǎn)起到了很大的作用。尤其是在1999年以后，向工業(yè)及關鍵民用工業(yè)部門投人大量技改資金，使數(shù)控設備制造市場一派繁榮。但也反映出下列存在問題：
低技術水平的產(chǎn)品競爭激烈，互相靠壓價促銷；高技術水平、全功能產(chǎn)品主要靠；配套的功能部件、數(shù)控系統(tǒng)附件主要靠；應用技術水平較低，聯(lián)網(wǎng)技術沒有推廣使用；自行能力較差，相對有較高技術水平的產(chǎn)品主要靠引進圖紙、合資生產(chǎn)或件組裝。
